ACM: Arriva'nın Paris'e tren seferlerine ilke olarak izin var

Hollanda Tüketici ve Pazar Otoritesi (ACM), Arriva'nın Paris'e düzenlemeyi planladığı tren seferlerinin önündeki önemli bir engeli kaldırdı. Otorite, şirketin raylara sözde "açık erişim" için yaptığı başvurunun ilke olarak izin verilebilir olduğuna karar verdi.

Hollanda'da 2021'den bu yana operatörler, belirli bir hat için imtiyaz sahibi olmadan da ray erişimi talep edebiliyor. Arriva, Amersfoort ve Lahey'den Paris'e tren işletmek istiyor ve bu kapsamda başvuru yaptı.

Hatların imtiyaz sahibi olan NS, ACM'den başvurunun incelenmesini istedi. Otorite şimdi seferlerin ilke olarak izin verilebilir olduğunu bildirdi.

2028 hedefi, kapasite belirsizliği

Arriva, uluslararası seferlere 2028'de başlamayı hedefliyor. Bunun gerçekleşip gerçekleşmeyeceği ise belirsizliğini koruyor. Şirketin ayrıca altyapı yöneticisi ProRail'den kapasite talep etmesi gerekiyor ve ACM'ye göre yeterli yer olmayabilir.

NS, Eurostar ile ortak olarak bu güzergâhların Hollanda'daki bölümlerinde hâlihazırda uluslararası tren işletiyor.

Diğer operatörlerin NS'ye verilen ağ bölümünü kullanabilmesiyle rekabetin artması bekleniyor. Arriva sözcüsü, "Bu süreçte önemli bir adım ve bundan çok memnunuz" dedi.

Arriva, ACM'nin seferlerin yolcular için net fayda sağlayacağı yönündeki tespitini de olumlu karşıladı.

NS: değerlendirme tek başvuruya odaklanıyor

NS ise Arriva'nın başvurusunun incelenmesini eleştirdi. Şirket, değerlendirmenin yalnızca tek bir başvuruya fazla dar biçimde odaklanabileceğini, oysa NS'nin rakiplerinin ek seferler için de erişim talebinde bulunduğunu belirtti.

Bir NS sözcüsü, "Temkinli çekincelerimiz var, çünkü daha fazla açık erişim güzergâhı var. Bunlar birikiyor" dedi.

NS, bunun ana demiryolu ağında kârlı hizmetin arkasındaki mali varsayımları zayıflatacağından endişe ediyor. NS'nin hükümetle yaptığı imtiyaz anlaşmasının temelinde de bu varsayımlar yer alıyordu.