Amsterdam'da elektrik altyapısı yüz yıllık dönüşümden geçiyor
Amsterdam'da elektrik tüketiminin önümüzdeki yirmi yılda üç dört kat artması beklenirken, kentin elektrik altyapısı kapsamlı bir yenilenme sürecine giriyor.

Amsterdam'da elektrik altyapısı büyük bir dönüşüm geçirmeye hazırlanıyor. Kentin elektrik tüketiminin önümüzdeki yirmi yılda üç ila dört kat artacağı öngörülürken, mevcut altyapının bu talebi karşılaması için kapsamlı bir yenileme çalışması planlanıyor.
Amsterdam Belediyesi'nde çevre yönetimi sorumlusu olarak görev yapan Bob Maas, kentteki elektrik sisteminin ilk kez böyle bir değişimden geçmediğini söylüyor.
Yüz yıl önce bugünkü ARTIS hayvanat bahçesinin hemen yakınında bir kömür santrali bulunuyordu. 1903'te Hoogte Kadijk'te kurulan bu santral, kentin ilk belediye elektrik işletmesiydi ve yeni elektrikli tramvaylara güç sağlıyordu.
Burada üretilen elektrik kenti hızla dönüştürdü. Yirmi yıl içinde tüm gaz lambaları elektrikle çalışmaya başladı. Dönüştürülmüş depolar, o dönemki sanayi bölgesinin izlerini taşıyor.
Yeni istasyonlara ihtiyaç var
Aynı bölgede hâlâ faaliyet gösteren yüksek gerilim istasyonu ise dikkat çekici. Bu görkemli binada elektrik 150 bin voltla şebekeye giriyor ve kentin büyük bir bölümüne dağıtılıyor. Çevrede oturanların çoğu bu istasyonun varlığından haberdar bile değil.
Ancak önümüzdeki yıllarda bu durum değişecek. İstasyon da elektrik şebekesinin büyük yenileme çalışmasından nasibini alacak. Binanın içine yeni elektrik donanımı yerleştirilecek ve yer altına kilometrelerce yeni kablo çekilecek.
Kentin tamamı bu çalışmadan etkilenecek. Amsterdam'da 23 büyük elektrik istasyonundan 19'u yenilenecek, bunlara 20 yeni istasyon eklenecek. Ayrıca cadde ve binalarda 2.600 yeni elektrik kutusu konulacak.
Maas, çantasından kalın bir elektrik kablosu çıkararak sokakların altından geçecek bu devasa kabloları gösteriyor.
Aynı zamanda tarih meraklısı olan Maas, kentin elektrik altyapısının geçmişine dair geniş bilgiye sahip. Bisiklet turunda gazetecilere kentin dört bir yanındaki eski elektrik binalarını, şalt panolarını ve artık farklı amaçlarla kullanılan santralleri gösteriyor. Birçok yerde hâlâ "GEB" (Belediye Elektrik İşletmesi) harfleri görülüyor. Maas çoğu zaman bu yapıların mimarlarını da biliyor.
Eski yapılar korunmalı
1919'da elli trafo binası tasarlama görevi verilen mimar Abel Antoon Kok da bunlardan biri. Bu binalar süslü ahşap paneller ve farklı çatı tipleriyle inşa edilmişti ve birkaç yıl içinde tamamlandı. Maas, o dönemde uzun izin ve katılım süreçlerinin bulunmadığını belirtiyor.
Yıllar içinde elektrik altyapısının estetik açıdan gerilediğini kabul etmek gerekiyor. Bantammerbrug'da çevreye uyum sağlayan klasik taş bir trafo binası bulunurken, biraz ileride betondan yapılmış yeni bir trafo binası yer alıyor.
Maas eski binaları görünüş olarak beğense de artık aynı yaklaşımın mümkün olmadığını söylüyor. Enerji dönüşümünün ölçeği ve hızı buna izin vermiyor. "O dönemde elli bina yapmanız gerekiyordu, şimdi 2.600 bina söz konusu" diyor. Her biri için mimar görevlendirilseydi maliyetler daha da artardı.
Yine de Liander, mahalle sakinlerini memnun etmek için trafo binalarının görünümünde bazı düzenlemelere izin veriyor. Mahalleler farklı renkler veya taş kaplama gibi seçenekler arasından tercih yapabiliyor. Ancak bu, elektrik altyapısına yer ayrılması gerektiği gerçeğini değiştirmiyor.
Maas, geçmişten kalan enerji mirasına özenle yaklaşılması gerektiğini savunuyor. Kok'un kalan trafo binalarının bir kısmı büyük ölçüde değiştirilmiş ya da bakımsız kalmış durumda. Maas, en az bir ikisinin orijinal haline döndürülmesi için çağrıda bulunuyor. Bu binaların sadece güzel olmakla kalmadığını, aynı zamanda enerji arzı tarihinin çalkantılı dönemlerini hatırlattığını belirtiyor.
Bu haber NU.nl Algemeen kaynağındaki bilgiler derlenerek Hollanda Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler

Toverland'da kışın atraksiyon başına ödeme dönemi başlıyor
Toverland, kış aylarında ziyaretçilere sabit giriş bileti yerine atraksiyon başına ödeme seçeneği sunuyor. Sistem herkes için avantajlı olmayabilir.

KLM'nin yeni Airbus A350'si Schiphol'e indi
KLM'nin filosuna katılan ilk Airbus A350, business sınıfı koltukları henüz onaylanmadığı için koltuklar takılmadan Schiphol'e indi.

Tempo-Team eski çalışanına 13 bin euro ödeyecek
Tempo-Team, Calvin Klein boxer şortları çaldığı gerekçesiyle işten çıkardığı depo çalışanına 13 bin euroya yakın tazminat ödemeye mahkûm edildi. Mahkeme, şortların çalışana ait olduğuna hükmetti.

Düşük su seviyesi nedeniyle Ren'de karaya oturan gemi yeniden seyre başladı
Ren Nehri'nde düşük su seviyesi nedeniyle karaya oturan 135 metrelik Hollanda bandralı Terra 2, kurtarılarak yeniden yoluna devam etti.
