Anvers ve Rotterdam limanları büyüme için Hindistan'a yöneliyor

Belçika'nın Anvers-Brugge Limanı (Port of Antwerp-Bruges), bu yılın ilk dokuz ayında ticaret engelleri, yüksek enerji fiyatları, zayıf Avrupa sanayisi, jeopolitik gerilimler, bir grev ve büyük bir petrol sızıntısıyla karşılaştı. Liman işletmesine göre bu olumsuzluklara rağmen Hindistan önemli fırsatlar sunuyor.

Liman işletmesi, "Avrupa Birliği ile serbest ticaret anlaşması ticarete ek ivme kazandırabilir. Port of Antwerp-Bruges bu fırsatı değerlendirerek Hindistan ile Avrupa arasındaki geçiş kapısı konumunu güçlendirmek istiyor" açıklamasını yaptı.

Anvers ve Brugge limanlarında yük elleçlemesi, yılın ilk dokuz ayında yüzde 0,8 azalarak 200,9 milyon tona düştü. Bu düşüşün başlıca nedeni, Katar'dan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve Orta Doğu'dan dizel sevkiyatının aylarca durması oldu. Buna karşın Belçikalı liman işletmesi üçüncü çeyrekte yeniden güçlü bir toparlanma kaydetti.

Rotterdam da Hindistan pazarına odaklandı

Anvers gibi Rotterdam Limanı da büyümek için Hindistan'a yöneliyor. Rotterdam'ın Hindistan'da zaten kendi temsilcisi bulunuyor ve liman özellikle taze ürünler, hidrojen ve hammaddeler alanında fırsatlar görüyor.

Bir sözcüye göre, dünyadaki değişen dengeler ve ticaret akışları nedeniyle Avrupa'nın en büyük limanı için Hindistan'ın yanı sıra Kanada ve Brezilya gibi ülkeler de giderek daha önemli hale geliyor.

Anvers-Brugge Limanı, Belçika'nın Flaman bölgesindeki Anvers ve Batı Flandre'deki Brugge (Zeebrugge) limanlarının 2022'de birleşmesiyle oluştu. Rotterdam Limanı ise Hollanda'nın Rotterdam kentinde yer alıyor ve yıllık yük elleçleme hacmiyle Avrupa'nın en büyük limanı konumunda. Her iki liman da Avrupa'nın küresel ticaret ağlarına açılan kapıları olarak işlev görüyor.