Boeing'e yeni gecikme: MAX 10 henüz onay almadı

Boeing'in 737 MAX 10 modeli, uçuş onayı sürecinde yeni bir engelle karşılaştı. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), uçaktaki iniş sırasında kullanılan bir yazılım sorunu nedeniyle modeli henüz onaylamadı. Sorun, pilotların uçuş rotasını takip etmelerine yardımcı olan otomatik bir fonksiyonu devre dışı bırakıyor. Pilotlar uçağı manuel olarak kullanmaya devam edebiliyor; ancak FAA, bu durumun pilotlar üzerindeki ek iş yükünün güvenlik riski oluşturup oluşturmadığını incelemek istiyor.

Boeing, sorunun çözümü için çalışma yürütüyor. MAX 10'un onay sürecinin bu nedenle ne kadar erteleneceği henüz bilinmiyor. FAA daha önce uçağın kısa sürede onaylanmasını beklediğini açıklamıştı.

MAX 10 projesi yıllardır gecikmelerle boğuşuyor

Yeni gecikme, Boeing için kötü bir döneme denk geldi. MAX 10 zaten yıllardır planlanan takvimin gerisinde. Uçağın çok daha önce onaylanması gerekiyordu; ancak süreç Boeing'in başlangıçta öngördüğünden çok daha uzun sürdü. Havayolu şirketleri sipariş ettikleri uçaklar için yıllardır bekliyor.

Boeing son yıllarda 737 MAX ve diğer uçak modelleriyle ilgili sorunlarla gündeme geldi. 2018 ve 2019'daki iki ölümcül 737 MAX kazası, dünya çapında uçağa uçuş yasağı getirilmesine ve denetim kurumlarının daha sıkı kontrol uygulamasına yol açtı. 2024'te ise Alaska Airlines'a ait bir 737 MAX 9 uçuşu sırasında bir panelin kopmasıyla sonuçlanan olay yaşandı.

Boeing'in üretimi de ek denetim altına alındı. FAA, üretim kalitesine ilişkin endişeler nedeniyle şirketi aylarca yakından takip etti. Boeing, ancak geçtiğimiz temmuz ayında yeni 737 MAX ve 787 uçakları için kendi uçuşa elverişlilik sertifikalarını yeniden düzenleme iznini aldı.

FAA'nın onayı ertelemesinin duyulmasının ardından Boeing hisseleri pazartesi günü yaklaşık yüzde 7 değer kaybetti. Yatırımcılar, yeni sorunların uçağın üretim ve teslimat sürecinde yeniden gecikmeye yol açmasından endişe ediyor.