Çinli otomobiller Avrupa pazarında Japonları geçti

Avrupa'da geçtiğimiz çeyrekte ilk kez Çinli otomobil markaları Japon markaların önüne geçti. Toyota ve Nissan gibi Japon üreticilerin pazar payı yüzde 12'nin hemen altında kaldı. BYD ve Chery gibi Çinli markaların payı ise uzun süredir artıyor. Beş yıl önce bu oran yalnızca yüzde 1 civarındaydı.

Avrupa Birliği, Çin'in otomobil üretimine sağladığı devlet desteğini haksız rekabet olarak değerlendiriyor ve bu yükselişi frenlemeye çalışıyor. Daha önce Çin yapımı elektrikli araçlara ithalat vergisi getirilmişti. Bu ay ise hibrit araçlar için ithalat kotası üzerinde anlaşma sağlandı.

Yeni kısıtlama beklentisi satışları artırdı

Yeni kısıtlamaların gündeme gelmesi, Eylül ayında Çinli otomobil satışlarına ek bir ivme kazandırmış olabilir. Çinli markaların pazar payı o ay yüzde 15'e yükseldi; bu, bir önceki aya göre yaklaşık 3 puanlık bir artışa işaret ediyor. Avrupalı otomobil üreticileri ise artan Çin rekabetinden olumsuz etkileniyor. BMW ve Volkswagen gibi firmaların satışları düşerken, son haftalarda yeniden yapılanma duyuruları yapıldı. Brüksel, Avrupalı üreticiler için rekabet endişesi taşıyor ve bu nedenle Çin'e yönelik ihracatın yarıdan fazla azalması bekleniyor.