Gümrük, ithalat vergisi sonrası daha az paket işliyor

Hollanda Gümrük İdaresi (Douane), 1 Temmuz'da yürürlüğe giren 3 euroluk ithalat vergisinin ardından e-ticaret beyannamelerinde belirgin bir düşüş kaydedildiğini duyurdu. Gümrüğün son verilerine göre, normal beyanname sayısı ise yüzde 43 arttı. Bu da şirketlerin ürünlerini artık daha sık toplu sevkiyatlar halinde gönderdiğini gösteriyor.

Yeni düzenlemeyle birlikte şirketler, bir sevkiyattaki her ürün türü için 3 euro ithalat vergisi ödüyor. Avrupa Birliği'nin diğer üye ülkeleri de benzer bir tablo sergiliyor: e-ticaret beyannamelerinde azalma, normal beyanlarda artış yaşanıyor.

E-ticaret gönderilerinin büyük bölümü Çin'den geliyor. Gümrük yetkililerine göre bu şirketler faaliyetlerinden çekilmiyor, bunun yerine iş modellerini değiştiriyor. Ürünlerini toplu halde AB'ye ithal edip depolarda stokluyor, çevrimiçi satışları ise sonrasında AB içinden gerçekleştiriyorlar.

Beyanname başına işlem sayısı arttı

Gümrük açısından bu gelişme olumlu karşılansa da iş yükünün azalması beklenmiyor. Bir sözcü, gümrüğün halen paket yağmuru altında olduğunu belirtiyor. 2020'den bu yana AB dışından yapılan internet alışverişleri ciddi biçimde arttı. Hollanda gümrüğü son yıllarda günde ortalama 2,4 milyon beyanname satırı işledi.

Sözcü, "Bunun üstesinden gelmek mümkün değil, özellikle de denetimlerin ürünlerin yüzde 60'ının Avrupa güvenlik standartlarına uymadığını ortaya koyduğunu düşünürsek" diyor. "İnsanlar doğrudan Çin'den sipariş veriyor ve gelen ürünler çok parçalı bir yapıda. Bir palet bin beyanname içerebiliyor ve tüm bu beyannameler arasından seçim yapmamız gerekiyor." Her paket farklı olduğu için tek bir denetim geri kalanı hakkında fazla bilgi vermiyor.

3 euroluk verginin satıcıları ürünlerini bir araya toplamaya teşvik etmesi amaçlanıyor. Çok sayıda farklı ürün gönderenler daha sık ödeme yapıyor. Sözcüye göre bu yöntem işe yarıyor.

Gümrük sözcüsü, gümrüğün tek tek kontrol etmesi gereken devasa bir paket deposu görüntüsünün gerçeği yansıtmadığını açıklıyor. Gümrük hiçbir zaman her şeyi denetlemiyor. "Her deniz konteynerini baştan sona boşaltmıyoruz, örnekleme yapıyoruz" diyor. Büyük bir yükte bu yöntem iyi işliyor: Örneğin telefon kılıfı dolu bir konteynerden üç tanesini kontrol etmek, geri kalanının da güvenli olduğunu göstermeye yetiyor. Ayrıca 100 bin parmak arası terlik içeren bir konteyner yalnızca tek bir beyanname formu anlamına geliyor.

Buna karşılık içinde birer adet sakal kesme makinesi, bir şişe mucize yağı, bir nakış seti ve bir çocuk pijaması bulunan on bin ayrı paket taşıyan bir deniz konteynerinde her ürün grubunu denetlemek mümkün değil. Bu da zaten yapılmıyor.

Ancak iş yükü hacim azalmasıyla hemen çözülemiyor. Sözcü, "Paket akışı iş yüküyle doğrudan ilişkili değil" diyor. Denetimlerin yine de sürdürülmesi gerekiyor.

119 milyon euro toplandı

Uygulanan vergiler şu ana kadar 119 milyon euro gelir sağladı. Bu tutar Avrupa Birliği'ne aktarılıyor.

1 Kasım'da ikinci bir maliyet kaleminin eklenmesi bekleniyor: ürün kategorisi başına 2 euro tutarındaki Avrupa işlem ücreti. Tek tür ürün içeren bir paket bu durumda 5 euro ek maliyet getirecek. Söz konusu düzenleme, Avrupa'nın büyük gümrük reformu kapsamındaki yeni Birlik Gümrük Kanunu'nun bir parçası.

Bu ikinci ücretten elde edilecek gelir ise gümrüğe kalacak. Sözcü, "Bu parayla teknolojiyi iyileştirebilir, yeni personel alıp eğitebiliriz" diyor.