Pro ve CDA'den trafik cezaları için yeni teklif

Tweede Kamer (Hollanda Temsilciler Meclisi) üyeleri Abdi (Pro) ve Straatman (CDA), ülkede uygulanan trafik cezası sisteminin değiştirilmesi için bir öneri metni hazırladı. Milletvekilleri, "başkalarını tehlikeye atan agresif sürücülere" daha sert, görece küçük ihlal yapanlara ise daha yumuşak yaklaşılması gerektiğini savunuyor.

İki milletvekili mevcut sistemdeki dengenin bozuk olduğunu belirtiyor. Öneri metninde, "İhlal ne kadar ağırsa politika o kadar elverişli, ihlalci ne kadar kırılgan durumdaysa sistem o kadar katı davranıyor" ifadelerine yer veriliyor.

Milletvekilleri, yüksek hız ihlalleri, alkollü araç kullanma ve direksiyon başında telefon tutma gibi tehlikeli sürüş davranışlarına daha yüksek ceza uygulanmasını istiyor. Bu sürücülerin yakalanma oranının artırılması ve bu amaçla daha iyi hız kontrol cihazlarının kullanılması da öneriler arasında. Tekrarlayan ihlallerde bulunanlar için ise kişiye özel bir yaklaşım getirilmesi hedefleniyor.

Ödeme yapılamayan cezalarda indirim önerisi

Öneriyi hazırlayan milletvekilleri, cezaların ödenmemesi durumunda uygulanan artırımların da düşürülmesini istiyor. Buna göre ilk ödenmeme durumunda yüzde 50 yerine yüzde 25, ikinci durumda ise yüzde 100 yerine yüzde 50 artırım yapılması öngörülüyor. Ayrıca cezaları ödeyemeyenler için daha fazla taksit imkânı ve borç silme seçeneği getirilmesi talep ediliyor.

Metinde bir hesaplama örneğine de yer veriliyor: 1990 yılında küçük bir trafik ihlali (euroya çevrildiğinde) 68,06 euroya karşılık gelirken, aynı ihlalin 2026'da 490 euroya denk gelmesi bekleniyor. Ödeme yapılmaması halinde bu tutarın 1470 euroya kadar çıkabildiği belirtiliyor.

CDA milletvekili Straatman, "Trafik cezasını ödeyemeyen birinin sonunda üç katı parayı ödemek zorunda kalması kabul edilemez" diyor. Pro milletvekili Abdi ise "Kendi vatandaşlarının borçlarından kazanç sağlayan bir hükümet. Bu, işleri tersine çevirmek demek" değerlendirmesinde bulunuyor.

Öneri, hükümetin trafik cezalarını gelecek yıl enflasyon oranında, yani yüzde 2,7 artırma planına yönelik eleştirilerin ardından geldi. Bu artış, örneğin kırmızı ışıkta geçme cezasının 10 euro artarak 330 euroya çıkması anlamına geliyor.

Abdi ve Straatman, hükümetin trafik cezalarını bir gelir kaynağı olarak kullandığını savunuyor. Planın iptal edilmesi halinde devlet kasasında 46 milyon euroluk bir açık oluşacak. Milletvekillerinin bu açığı kapatma planının Meclis'te kabul edilme şansı bulunuyor. Tweede Kamer geçen ay hükümetten bu öneriden vazgeçmesini istemişti. Merkezi Adalet Tahsilat Bürosu da trafik cezalarının yüksekliğine, cezaların "ceza hukukundaki cezalarla giderek daha fazla uyumsuz hale geldiği" gerekçesiyle eleştiri getirmişti.