ProRail büyük tren arızalarında sınırı yine aşacak

Hollanda demiryolu altyapısını yöneten ProRail, bu yıl da büyük tren arızalarında belirlenen üst sınırı aşacağını duyurdu. Kuruluşun üst yöneticisi Mirjam van Velthuizen, AD gazetesine yaptığı açıklamada, 2027'de de büyük arıza sayısının sınırı geçeceğini şimdiden söyledi.

ProRail, Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı ile 520 büyük arıza konusunda anlaşma sağlamıştı. Bu yıl sayının 508 ile 573 arasında olacağı tahmin ediliyor. Ancak kuruluş, arıza sayısının 520'nin altında kalmasını "gerçekçi" bulmuyor. 31 Ağustos itibarıyla sayı 391'e ulaşmıştı.

Büyük arıza sayısının 520'yi aşması durumunda ProRail'e para cezası veriliyor. Geçen yıl 586 büyük arıza meydana gelmiş ve ProRail 2,75 milyon euro ceza almıştı.

Arızaların nedenleri

ProRail'e göre büyük arızaların çeşitli nedenleri var. Bunların bir bölümü 29 Haziran'da Rotterdam'da yaşanan kablo yangını gibi teknik arızalar. Bu yangın nedeniyle Rotterdam ile Dordrecht arasındaki tren trafiği bir haftadan uzun süre durmuştu. Yangının nedeni, bir kablodaki kırılmadan kaynaklanan kısa devreydi.

Birçok arıza ise ProRail'in müdahale edemediği nedenlerden kaynaklanıyor: ray üzerinde yürüyen kişiler, intiharlar ve kunduz ile porsuk gibi hayvanların rayların altını oyması. Bu son durum, su sorunları gibi zeminin zayıflamasına ve ray çökme riskine yol açabiliyor.

Kurak hava ve sıcaklık da bu yıl sorunlara neden oldu. Mayıs ve haziran aylarında şiddetli fırtınaların yaşandığı üç hafta sonunda on altı büyük arıza kaydedildi. Ocak ayında ise kar yağışı ve don, yıllık toplama dahil edilen on iki arızaya yol açtı.

ProRail yöneticisi Mirjam van Velthuizen, etkili arıza sayısını azaltmanın çok zor olduğunu belirtiyor. "Bunun nedeni, raylarımızın giderek daha yoğun kullanılması. Bu nedenle bir arıza anında büyük etki yaratıyor. Ayrıca aşırı hava koşullarının giderek daha büyük rol oynadığını görüyoruz" diyor.

ProRail, arıza sayısını azaltmak için önleyici bakıma daha fazla ağırlık vermeyi planlıyor. Akıllı kameralar ve izleme sistemlerinin kurulması da yardımcı oluyor. Bu sayede bakır hırsızlığı vakaları azaldı. Bu yıl şu ana kadar bakır hırsızlığından kaynaklanan büyük arıza yaşanmadı.

Ray üzerinde yürüyen kişilere ve intiharlara karşı önlem almak için ProRail çitler, kameralar ve özel yürüme engelleyici matlar yerleştiriyor. Demiryolu kuruluşuna göre bu önlemlerin uygulandığı yerlerde intihar sayısı yüzde 45 azaldı.