Ren Nehri'nde rekor düşük su seviyesi, Alman iç taşımacılığı tehdit altında

Ren Nehri'nin su debisi yeniden olağanüstü düşük seviyeye indi. Hollanda'nın doğusundaki Lobith noktasında, nehrin Hollanda'ya giriş yaptığı bölgede son 24 saatte ortalama saniyede 614 metreküp su aktı. Bu değer, 1947'deki düşük rekoru olan 620 metreküp/saniyeyi geride bıraktı.

Lobith'teki su seviyesi de aşırı düşük. Şu an seviye, NAP referansına göre 6,28 metre olarak ölçülüyor. Geçen ay sonunda kırılan 6,47 metrelik önceki rekor, böylece yeniden tazelendi.

Uzun süren kuraklık nedeniyle kısa vadede iyileşme beklenmiyor. Düşük su seviyeleri, iç su taşımacılığı yapan gemilerin daha az yük alabilmesine yol açıyor. Bu durum, aynı miktarda malın taşınabilmesi için daha fazla gemiye ihtiyaç duyulması anlamına geliyor.

Kaub'da su seviyesi kritik eşiğin altına düşebilir

Almanya'da durum bu hafta daha da kritikleşebilir. Koblenz'in güneyindeki Kaub'da, Alman iç su taşımacılığı sektör birliği BDB'nin tahminlerine göre su seviyesi ilk kez 10 santimetrenin altına inebilir.

Kaub, nehrin görece sığ olduğu önemli bir darboğaz noktası. BDB'ye göre bu kadar düşük su seviyelerinde yük gemileri bu bölgeden geçemiyor.

Bu nedenle Ren üzerindeki ulaşım hattının fiilen ikiye bölünmesi tehlikesi doğuyor. Hollanda ile Almanya'nın kuzeyi arasındaki gemi trafiği sürse de, Ren'in güney kısmına Hollanda'dan iç su gemileriyle ulaşmak imkânsız hale gelebilir.

Bu durum, Ren kıyısındaki önemli Alman sanayi bölgeleri ve limanlarla olan bağlantıyı doğrudan etkiliyor. Nehirdeki düşük su seviyesi ayrıca nehir turları ve günlük gezi teknelerini de olumsuz etkileyebilir.

Almanya'da pazar günü kamyon seferlerine izin

Yaşanan sorunlar, Alman makamlarını harekete geçirdi. Geçtiğimiz hafta sonundan itibaren bazı eyaletler, olağanüstü koşullar nedeniyle kamyonların pazar günleri de çalışmasına izin verdi.

Yetkililer bu adımla, şirketlerin mal tedarikinde yaşanabilecek aksaklıkların önüne geçmeyi hedefliyor. İç su gemilerinin daha az yük taşıyabildiği ya da Ren'in bazı bölümlerinde seyredemediği durumlarda, taşımacılığın daha büyük bir bölümünün karayoluna kayması gerekecek.

Ren, Almanya ile Hollanda arasında başta hammaddeler, yakıtlar ve diğer mallar olmak üzere önemli bir taşımacılık hattı. Uzun süreli düşük su seviyeleri yalnızca iç su taşımacılığını değil, lojistik zincirin diğer halkalarını da etkileyebilir.

Hollanda'da da kuraklığın etkileri şimdiden hissediliyor. Su kurullarının alabileceği neredeyse tüm önlemler devreye sokuldu. Su çekme yasakları ve suyun tutulması artık yeterli olmazken, önemli yağışların da beklenmediği belirtiliyor. Uzmanlar, kuraklığın bitki ve hayvanlar üzerindeki etkilerinden endişe ediyor.