Schiphol'de uçuş sayısının azaltılması planına Danıştay'dan kısmi destek

Schiphol Havalimanı'ndaki uçuş trafiğini azaltmaya yönelik yeni düzenleme taslağında önemli bir aşamaya gelindi. Taslak karar, havalimanına iniş ve kalkış yapan uçak hareketlerinin yılda en fazla 478 bin olmasını öngörüyor. Bu hareketlerin 27 bini gece saatlerinde gerçekleşebilecek. Giderek daha sessiz uçakların kullanılmasıyla gürültü kirliliğinin daha da azalması bekleniyor.

Hedefler arasında, ciddi gürültü rahatsızlığı yaşayan kişi sayısının 2029 yılına kadar 2024 sonuna kıyasla yüzde 20 azaltılması yer alıyor. Gece saatlerinde gürültüden etkilenen kişi sayısının ise yüzde 15 azalması gerekiyor. Bu hedeflere 2029'da ulaşılması planlanıyor.

Toplam gürültü seviyesinin sabit kalması durumunda, havalimanı belirlenen koşulları yerine getirdiği takdirde azami uçak hareketi sayısı yeniden 500 bine çıkarılabilecek.

Danıştay: ek önlemler hazırda tutulmalı

Yıllardır üzerinde çalışılan yeni Havalimanı Trafik Kararı (LVB) planlarına Danıştay büyük ölçüde olumlu yaklaşıyor. Ancak danışma organı, gürültü rahatsızlığının beklenenden fazla sürmesi ihtimaline karşı Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'ndan daha fazla önlemi hazırda tutmasını istiyor.

Olası önlemlerden biri, gürültü normlarına ulaşılamaması halinde azami uçak hareketi sayısının daha da düşürülmesi. Kabinenin planları bu konuda henüz netlik taşımıyor.

Kabine, kuralların 1 Kasım'dan itibaren yürürlüğe girmesini istiyor. Danıştay, eleştirilerin Schiphol hakkındaki nihai karara işlenmesini tavsiye ediyor.

Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Vincent Karremans, Schiphol planlarına yönelik bugüne kadarki tüm eleştiriler göz önüne alındığında bu tavsiyeyi "kesinlikle bir moral kaynağı" olarak nitelendiriyor. Ancak bir açıklamasında, "Bu, artık hiç ödevimiz kalmadığı anlamına gelmiyor" diyor. Bakan, görüşleri "özenle" işleyeceğini söz veriyor.