Reklam
ekonomi

AB, Kızıldeniz'e daha fazla savaş gemisi göndermek istiyor

AB Dışişleri Komiseri Kaja Kallas, üye ülkeleri Kızıldeniz'e daha fazla savaş gemisi göndermeye çağırdı; uzmanlar Avrupa'nın enerji krizi karşısında ortak strateji eksikliğini eleştiriyor.

22 Eylül 2026 19:36·3 dk okuma·Hollanda HaberX'te paylaşWhatsAppFacebook
Kızıldeniz'de seyreden ticari kargo gemisi

AB Dışişleri Komiseri Kaja Kallas, Avrupa ülkelerine İtalya'yı örnek alarak Kızıldeniz'e daha fazla savaş gemisi gönderme çağrısı yaptı. Husilerin bu ay Bab el Mendep Boğazı'nın kontrolünü ele geçirmesinden bu yana bölgedeki ticari gemi taşımacılığına yönelik tehdit yeniden ciddi biçimde arttı.

İtalya Savunma Bakanı Guido Crosetto, "Müdahale etmezsek ekonomik sonuçları felaket olur" uyarısında bulundu. Crosetto, "Avrupa bürokrasisine" tahammülü olmadığını belirterek gemileri kendi inisiyatifiyle bölgeye gönderdiğini söyledi.

Kızıldeniz'deki artan tehdit, Hürmüz Boğazı'ndaki süregelen gemi ablukasının üzerine ekleniyor. İtalya, diğer Avrupa ülkelerine kıyasla Körfez bölgesinden fosil yakıt ithalatına daha bağımlı olduğu için Crosetto'nun alarm veren sözleri şaşırtıcı değil.

Ancak enerji krizi şimdiden tüm Avrupa'da hissediliyor. HCSS'te enerji uzmanı olan Lucia van Geuns, Husilerle ilgili alevlenen sorunlarla birlikte "yüksek enerji fiyatlarının bir süre daha süreceğini" söylüyor.

Bu durum şu soruyu gündeme getiriyor: Avrupa enerji fiyatlarını dizginlemek ve gelecekte enerji güvenliğini sağlamak için ne yapabilir ya da ne yapmak zorunda?

Ülke ülke önlemler, ortak strateji yok

Son aylarda Avrupa ülkeleri vatandaşların yükünü hafifletmek için ayrı ayrı önlemler aldı. Bunlar akaryakıtta ÖTV veya KDV indiriminden fiyat tavanı uygulamasına kadar çeşitlilik gösterdi. Uzmanlara göre bu önlemler en çok ihtiyaç duyan kişilere yardımcı olmuyor ve fosil yakıtlara talebi azaltmıyor.

Analist Van Geuns, bu önlemleri "yamalı bohça bir politika" olarak nitelendiriyor. "Net bir Avrupa stratejisi eksik" diyor. Bu tutum ona 2022'de Ukrayna'daki savaşın ardından yaşanan gaz krizini hatırlatıyor. Hollanda ve Almanya o dönemde limanlarını ABD'den sıvılaştırılmış gaz ithalatına uygun hale getirmek için hızlı adımlar atmış, ancak bununla sınırlı kalmıştı.

Van Geuns, "Avrupa ülkelerinin bundan ders çıkarıp bu tür krizlere karşı daha dirençli hale gelmek için el ele vermesini umardınız. Ama bunun olduğunu görmüyorum" diyor. Ona göre bu durum AB içindeki "reaktif politika" kalıbına uyuyor.

GeopolitiekNu kurumundan enerji uzmanı Michel don Michaloliakos da AB'nin ortak hareket etmesinin geciktiğini düşünüyor. Don Michaloliakos özellikle enerji üreticisi ülkelerle yeni işbirlikleri kurma konusunda Avrupa'nın "yokluğuyla parlıyor" olduğunu savunuyor. Suudi Arabistan, BAE ve Irak gibi ülkeler, Hürmüz Boğazı'nı bypass edebilecek alternatif petrol ve gaz güzergâhları üzerinde çalışıyor.

ABD dün Ortadoğu'daki bu projelere milyarlarca dolar yatırım yapacağını duyurdu. Don Michaloliakos'a göre Avrupa'nın da bu örneği izlemesi akıllıca olur. "AB, bu enerji güzergâhları yeniden çizilirken masada olmalı, bağımlılığı tamamen başka bir yere kaydırmadan. Rusya, İran ve bazen ABD gibi ülkelerin enerji tedarikiyle bizi şantaja çalıştığını gördük. Birkaç yıl sonra tek bir ülkeye bağımlı olduğunuz için yeniden köşeye sıkışmak istemezsiniz."

Van Geuns ise AB ülkelerinin Ortadoğu'daki projeler üzerindeki etkisinin çok sınırlı olduğunu hatırlatıyor. Ayrıca bu ülkelerin petrol şirketleri sözleşmeleri hükümetlerle değil Avrupalı şirketlerle yapıyor. Avrupa hükümetlerinin yapabileceği şey kendi enerji altyapısına yatırım yapmak ve enerji dönüşümünü hızlandırmak.

Van Geuns ilk konuda riskleri karşılayabilecek tampon stoklar oluşturmayı kastediyor. "Petrol ve petrol ürünleri için bu Avrupa'da IEA'nın stratejik petrol rezervi üzerinden organize ediliyor, ancak gaz için böyle bir stratejik rezerv henüz yok."

Van Geuns, hem Hollanda'da hem de AB düzeyinde bunun üzerinde çalışıldığını söylüyor. "Böylece bir sonraki savaş gibi bir felakette ya da ABD aniden gaz ihracatını durdurmaya karar verirse yeterli acil rezervimiz olur. Bu para gerektiriyor ama içine yerleştirmemiz gereken bir sigorta."

Van Geuns, "Ama en önemlisi elbette enerji dönüşümünü hızlandırmak" diye ekliyor. "Ne kadar çok enerjiyi kendimiz üretebilirsek, jeopolitik gerilimlere karşı o kadar az kırılgan oluruz."

#Kızıldeniz#enerji krizi#Avrupa Birliği#Husiler#enerji güvenliği

Bu haber NOS Economie kaynağındaki bilgiler derlenerek Hollanda Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.

İlgili Haberler

Lahey'deki Hollanda parlamento binaları
ekonomi

Hollanda'da bütçe açığı 2021'den bu yana en yüksek seviyeye çıktı

Hollanda'da 2025 yılının ilk yarısında bütçe açığı 5 milyar euroya ulaştı. Bu, koronavirüs yılı 2021'den bu yana kaydedilen en büyük açık oldu.

13 dakika önce
Okyanus üzerinde uçan yolcu uçağı
ekonomi

Sydney ile New York arasında 2028'de ilk direkt uçuş yapılacak

Avustralya ile ABD arasında 2028'den itibaren 18 saat sürecek direkt uçuşlar başlayacak. Mevcut seferler Auckland aktarmalı olarak yaklaşık 21 saat sürüyor.

1 saat önce
Gökyüzünde uçan yolcu uçağı
ekonomi

KLM, Dubai ve Suudi Arabistan seferlerini ekim sonunda yeniden başlatmayı planlıyor

KLM, ekim sonunda Dubai ve Suudi Arabistan'a yeniden uçmayı planladığını açıkladı. Şirket, Orta Doğu'daki durumun kötüleşmesi halinde tarifeyi yeniden değiştirebileceğini belirtiyor.

4 saat önce
Avrupa Birliği bayrakları
ekonomi

AB, Filipinler ile serbest ticaret anlaşmasını ilerletiyor

AB, yıllardır askıda kalan Filipinler ile serbest ticaret anlaşması müzakerelerini 2024'te yeniden başlattı. Anlaşma için son müzakereler önümüzdeki aylarda tamamlanacak.

4 saat önce