Almanya'da kuraklık nedeniyle pazar günü kamyon yasağı kaldırıldı

Almanya'nın bazı eyaletlerinde, kuraklık nedeniyle su yollarında taşımacılığın azalması üzerine pazar günü kamyonlara uygulanan sürüş yasağı geçici olarak kaldırıldı. Hollanda sınırındaki Aşağı Saksonya ve Kuzey Ren-Vestfalya eyaletlerinde kamyonlar pazar günü de yola çıkabilecek. Bu uygulama en az 31 Ağustos'a kadar geçerli olacak.

Almanya'da 1956'dan beri pazar ve resmi tatil günlerinde kamyonların saat 22.00'ye kadar yola çıkması yasak. Bu yasağın amacı pazar günlerinin sessizliğini korumak ve doğal alanlardaki gürültü kirliliğini önlemek. Ancak kuraklık nedeniyle Ren nehrinde su seviyesi aşırı düştü. Bu durum iç su yolu taşımacılığını olumsuz etkiliyor, gemiler daha az yük taşıyabiliyor ya da hiç sefer yapamıyor. Bu da özellikle sanayi ve tedarik zincirlerinde aksamalara yol açıyor.

Üretim zincirinin korunması hedefleniyor

Eyalet hükümetleri, pazar günü sürüş yasağının kaldırılmasıyla üretim zincirlerinin korunmasını ve mağazaların tedarikinin sürmesini amaçlıyor. Almanya Ulaştırma Bakanı'nın çağrısı üzerine bazı eyaletler bu adımı attı. Önlem, Aşağı Saksonya ve Kuzey Ren-Vestfalya'nın yanı sıra daha güneydeki Renanya-Palatina ve Saarland eyaletlerinde de geçerli. Diğer eyaletlerin de bu uygulamayı değerlendirdiği belirtiliyor.

Bu düzenleme, tatil dönemindeki yoğunluğa denk geldi. Hollanda'nın kuzey bölgesinde okul tatili gelecek hafta sonu, güney bölgesinde bir hafta sonra, orta bölgede ise 30 Ağustos'ta sona eriyor. Bu hafta sonlarında birçok Hollandalı tatilci Almanya üzerinden eve dönüş yolculuğu yapacak. Pazar günleri de kamyon trafiğine açık olması yollarda ek yoğunluğa neden olabilir.

Sektörden eleştiriler

Alman taşımacılık sektörü, önlemin etkisinin sınırlı olabileceği uyarısında bulunuyor. Sektörde büyük bir kamyon şoförü açığı yaşanıyor ve bu açığın yaz ortasında kapatılması kolay görünmüyor. Ayrıca şoförlerin dinlenme sürelerine uymaları gerekiyor; pazar günü ek bir sefer yapan şoför, pazartesi günü daha uzun süre durmak zorunda kalacak.

Sendikalar da eleştirel. Büyük sendika Verdi, bu uygulamanın şoförleri mağdur edebileceğini ve haftada yedi gün çalışmak zorunda kalabileceklerini belirtiyor. Bir sendika lideri Alman medyasına yaptığı açıklamada, 'Bu, yasal olarak korunan dinlenme günlerini tartışmaya açmaktır' dedi.