Çinli otomobil markaları Avrupa'da pazar payını artırıyor

Çinli otomobil üreticileri, kendi iç pazarlarındaki satış düşüşüne rağmen Avrupa'da hızla yer ediniyor. Çin'in otomobil ihracatı, yıllık bazda yüksek bir artış gösterdi. Buna karşılık ülke içindeki satışlar üst üste on aydır geriliyor.

İç pazarda daralma, ihracatta rekor

Çin'in otomobil ihracatı, bu yıl temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 88 arttı. Buna karşın Çin'de otomobil satışları aynı dönemde yüzde 21 düştü. Böylece iç pazardaki satışlar üst üste on ay azalmış oldu.

Çinli otomobil üreticileri son yıllarda çok sayıda araç üretti. Ülke içinde rekabetin kızışması, BYD, Geely ve SAIC gibi üreticileri yurt dışına yöneltti. Avrupa, bu markalar için önemli bir pazar haline geldi.

Avrupa'da her dört otomobilden biri Çinli

Çinli markaların Avrupa pazarındaki payı haziran ayında yüzde 13'e ulaştı. Bir yıl önce bu oran yüzde 7,9 seviyesindeydi. BYD, Geely, SAIC, Chery ve Leapmotor, Haziran'da AB, İngiltere vе diğer bazı Avrupa ülkelerinde toplam 171 binden fazla araç sattı.

Elektrikli otomobil tarafında da büyüme gözlemleniyor. Bu yılın ilk beş ayında Batı Avrupa'da satılan tam elektrikli otomobillerin yüzde 14,2'si Çinli markalara aitti. Geçen yıl bu oran yaklaşık 5 puan daha düşüktü.

Hollanda'ya bakıldığında, Çinli otomobiller henüz büyük bir pazar payına sahip değil. Söz konusu modellerin çoğu oldukça az satılıyor. Ancak bir istisna dikkat çekiyor: Leapmotor markası, bu yılın ilk yarısında Hollanda'da 1.850 araç tescil ettirdi. Bu, toplam pazarın yüzde 1,1'ine denk geliyor. Leapmotor, ülkede en çok satan Çinli elektrikli otomobil markası oldu.