EasyJet, kaybettiği davalara rağmen tazminat başvurularına itiraz ediyor

İngiliz düşük maliyetli havayolu şirketi easyJet, iptal edilen uçuşlar için tazminat talep eden yolculara karşı hukuki mücadeleye devam ediyor. BNR'nin araştırmasına göre şirket, 2025 yılının başından bu yana bu tür davaların 50'den fazlasını kaybetti, ancak davaları sürdürmeyi bırakmadı.

easyJet, Schiphol Havalimanı'ndan her gün çok sayıda "rotasyon uçuşu" düzenliyor. Bu uçuşlarda aynı uçak, örneğin Amsterdam - Londra - Amsterdam - Prag - Amsterdam gibi bir dizi seferde kullanılıyor. Yayıncı kuruluşa göre, dizideki önceki uçuşlarda gecikme yaşanması halinde easyJet bazen sonraki uçuşları iptal ediyor.

Nihai varış noktasına üç saat veya daha fazla gecikmeyle ulaşan yolcular genellikle tazminat hakkına sahip. Havayolu şirketleri, "olağanüstü durumlar" yani şirketin kontrolü dışındaki koşulları gerekçe göstererek tazminat taleplerine itiraz edebiliyor. easyJet, 2025'in başından bu yana çok sayıda davada "olağanüstü durumlar" savunmasına başvurdu. Mahkeme ise 50'den fazla kez şirketin aleyhine karar verdi.

Schiphol'in gece kısıtlamaları gerekçe gösteriliyor

easyJet, taleplere karşı sık sık Schiphol'ün gece operasyon kısıtlamalarını gerekçe gösteriyor. İncelenen 20'den fazla davada şirket, Schiphol'de akşam geç saatlerde uçuş yapamadığı için rotasyondaki son seferi iptal etmek zorunda kaldığını savundu. Bu davaların birçoğunda mahkeme, easyJet'in bu inişe olanak tanımak için Schiphol'den gece slotu talep edebileceğine dikkat çekti. Ancak gece uçuşları daha pahalı, çünkü Schiphol gece seferleri için farklı ücretler uyguluyor.

Havayolu şirketi ayrıca gecikmeler olduğunda sık sık sondan bir önceki uçuşu iptal ediyor. Böylece uçak ertesi sabah yanlış havalimanında kalmıyor ve mürettebat o noktada gecelemek zorunda kalmıyor. Geçen yılın başından bu yana easyJet, rotasyondaki sondan bir önceki uçuşu Schiphol'ün gece operasyon kısıtlamaları nedeniyle iptal etmek zorunda kaldığını mahkemede 31 kez savundu. Mahkeme her defasında şirketin aleyhine karar verdi. Mahkemeye göre easyJet'in lojistik zorlukları iptali haklı çıkarmıyor. 2025 tarihli bir kararda mahkeme, "Yolcular, taşıyıcının ticari kararlarının sonuçlarına katlanmak zorunda olmamalı" ifadesini kullandı.

Amsterdam Üniversitesi'nde tüketici hukuku profesörü olan Marco Loos, yayıncının bulgularına şaşırmadığını söyledi. Loos, "Havayolu şirketleri için bu taleplere itiraz etmek cazip, mahkemenin neredeyse kesin olarak aleyhlerine karar vereceğini bilseler bile" dedi. "Birçok tüketici ilk ret cevabını aldığında, yüksek yargı masraflarından korktuğu ya da konudan haberdar olmadığı için kolayca pes ediyor." Loos'a göre mahkemeye ulaşan talepler, reddedilen başvuruların buzdağının yalnızca görünen kısmı.

Loos, easyJet'in farklı davalarda aynı savunmayı yapmaya devam etmesinin yasal olduğunu belirtti. "Ancak mahkemenin tutumu zaten netken bunun uygun olup olmadığı tamamen başka bir soru" dedi.

easyJet, BNR'nin çizdiği tabloyu reddetti ve her talebi ayrı ayrı değerlendirdiğini bildirdi.