Elektrikli ikinci el araç alımına 6 bin euroya kadar destek
Hükümet, düşük gelirli vatandaşların ikinci el elektrikli araç almasını kolaylaştırmak için 52,4 milyon euroluk bir destek programı hazırladı. Ancak uzmanlar, desteğin asıl olarak orta gelir grubuna yarayacağını belirtiyor.

Hollanda hükümeti, düşük gelirli kişilerin ikinci el elektrikli otomobil almasını kolaylaştırmak amacıyla yeni bir destek programı başlattı. Programa göre, ikinci el elektrikli araca geçiş yapanlar 6 bin euroya kadar destek alabilecek.
Hükümet, bu düzenlemeyle düşük gelir gruplarını yüksek enerji ve yakıt fiyatlarına karşı dengelemeyi amaçlıyor. Altyapı ve Su Yönetimi Devlet Sekreteri Bertram, dar gelirli vatandaşların da elektrikli araca geçiş yapabilmesinin ve bu araçların avantajlarından yararlanabilmesinin önemli olduğunu belirtti.
Program için toplam 52,4 milyon euro ayrıldı. 12.500 ile 27.533 euro arasında geliri olanlar 6 bin euro, 27.534 ile 35.793 euro arasında geliri olanlar ise 4 bin euro destek alabilecek. Desteği alabilmek için başvuranların benzinli veya dizel araçlarını hurdaya çıkarmaları gerekiyor.
İkinci el elektrikli araçlar neden pahalı?
Son yıllarda pazara sunulan yeni ticari elektrikli araç sayısı önemli ölçüde arttı. Leasing şirketlerinin bu araçları giderek daha fazla piyasaya sürmesi bu artışta etkili oldu. Ancak fiyatları 20 bin euro civarında olan yeni elektrikli araçlar, birçok kişi için hâlâ ulaşılmaz durumda.
Bu noktada ikinci el araçlar devreye giriyor. Sektör kuruluşu Bovag'ın bu yıl başında yaptığı tespitlere göre, ikinci el elektrikli araçlara ilgi zaten artıyor. Yüksek yakıt fiyatları nedeniyle elektrikli araç kullanmak isteyenlerin sayısı çoğalıyor. Ancak birçok kişi ikinci el elektrikli araçların fiyatından şikâyetçi. İkinci el elektrikli bir araç 5 bin eurodan başlarken, ortalama bir benzinli araç yaklaşık 2.500 euroya alınabiliyor. Ayrıca bu elektrikli modellerin menzili kısa; dolu bir aküyle çok uzağa gidemiyorlar.
ING Bank'ın Ulaştırma ve Lojistik sektör ekonomisti Rico Luman, desteğin işe yarayabileceğini ancak asıl faydayı düşük gelirlerin değil orta gelirlerin göreceğini söylüyor. Luman'a göre orta gelir grubu neredeyse yalnızca ikinci el araç alıyor. Düşük gelirli kişiler ise daha çok toplu taşıma kullanıyor ve böyle bir aracı almaya henüz maddi imkân bulamıyor.
Luman, otomobil almanın önünde başka engeller de bulunduğunu belirtiyor. "İnsanlar hâlâ otomobil vergilerine bakacak ve herkes evde şarj edemiyor" diyor.
Desteğin başarılı olması için Luman, piyasaya daha uygun fiyatlı ikinci el elektrikli araç modellerinin gelmesini umuyor. Yeni elektrikli araç sayısı arttıkça, zamanla ikinci el piyasasına da daha fazla araç girecek.
Devlet Sekreteri Bertram şu anda desteğin diğer koşullarını hazırlıyor. Destekten yararlanmak isteyen kişilere, kesin koşullar açıklanana kadar beklemeleri tavsiye ediliyor.
Bu haber NOS Algemeen kaynağındaki bilgiler derlenerek Hollanda Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler

Utrecht'te rüzgar türbinleri elektrik şebekesi yüzünden duracak
Utrecht eyaletinin zorlamasıyla inşa edilecek rüzgar türbinleri, dolu elektrik şebekesi nedeniyle güneşli ve rüzgarlı günlerde saatlerce duracak.

Yeni nesil partner emekliliği: haklar korunuyor, ama bazı adımlar size bağlı
Hollanda'da yeni emeklilik sistemine geçişle birlikte partner emekliliği (nabestaandenpensioen) daha avantajlı hale geliyor; ancak bireylerin ve partnerlerinin yapması gereken bazı işlemler var.

Mahkeme Amsterdam'daki tekne turu vergisindeki artışı iptal etti
Amsterdam mahkemesi, tekne turlarından alınan eğlence vergisinin 2,70 euroya çıkarılmasını hukuka aykırı buldu. Şirket Stromma artık yolcu başına 1,50 euro ödeyecek.

Benzin fiyatı hızla düşüyor: Euro95 2,457 euroya indi
Hollanda'da benzinin litre fiyatı son günlerde hızla geriledi. Euro95'in ortalama tavsiye fiyatı cumartesi 2,457 euro oldu, ancak fiyatlar hâlâ İran savaşı öncesinin üzerinde.

