Eurostar'ın rakibi Virgin Trains 2030'dan itibaren Amsterdam'a sefer yapabilecek

Eurostar'ın Kanal Tüneli'ndeki tekeli sona eriyor. İngiliz demiryolu şirketi Virgin Trains, 2030'dan itibaren Amsterdam'a ve diğer Avrupa şehirlerine sefer düzenlemek için resmi izin aldı. Bu, Eurostar'ın 1994'ten beri süren uluslararası yolcu taşımacılığındaki tekelinin ilk kez kırılacağı anlamına geliyor.

İngiltere Demiryolu ve Karayolları Düzenleme Kurumu (ORR), Virgin Trains'e Kanal Tüneli üzerinden geçen hatlarda Eurostar ile rekabet etme hakkı tanıdı. Verilen izin, Ekim 2030'dan itibaren geçerli olacak ve 2040 yılının sonuna kadar sürecek.

Virgin Trains'in planları ve süreç

Virgin Trains, geçen yıl Ekim ayında ilk adımı atmış ve Londra'nın doğusundaki Temple Mills'te bulunan Eurostar'ın uluslararası deposuna erişim hakkı kazanmıştı. Şirket, 2030'da seferlere başlamayı hedefliyor. Ancak bunun için yeni trenler satın alması, diğer demiryolu ağlarına erişim sağlaması ve ORR ile Avrupa otoritelerinden güvenlik onayları alması gerekiyor.

Virgin Trains, Eurostar'a Kanal Tüneli üzerinden rakip olmak isteyen tek şirket değil. Trenitalia France, Evolyn ve Gemini Trains de benzer planlar yapıyor. Trenitalia France, 2029'dan itibaren Londra-Paris arasında günde on çift sefer düzenlemek istiyor. Start-up şirketi Evolyn, Londra ile Avrupa anakarası arasında bağlantılar kurmayı hedefliyor. Gemini Trains ise 2029'dan itibaren Stratford-Paris arasında günde on, Stratford-Brüksel arasında ise günde sekiz çift sefer yapmayı planlıyor.

Rekabetin fiyatlara etkisi

Kanal Tüneli'nin kapasitesinin yalnızca yüzde 50'si kullanılıyor. Daha önceki rakip girişimler, mevzuat engelleri ve istasyon kapasitesindeki kısıtlamalar nedeniyle başarısız olmuştu. Ancak daha fazla rekabetin bilet fiyatlarını düşürmesi bekleniyor. Şu anda Paris-Londra arasındaki tren biletleri, uçak biletlerinden genellikle daha pahalı. Eurostar geçen yıl 20 milyon yolcu taşıyarak rekor kırmıştı.