Italo, 5 yıl içinde Hollanda'ya tren seferi başlatmayı hedefliyor

İtalyan demiryolu işletmecisi Italo, Almanya'da yüksek hızlı trenlere yaptığı 3,6 milyar euroluk yatırımın ardından Hollanda, Almanya ve Belçika'ya açılmayı planlıyor. Şirketin hedefi, Almanya'da 2028'de başlayacak seferleri 2030-2031 yıllarında Hollanda ve Belçika'ya taşımak. Söz konusu trenlerin diğer Avrupa ülkelerinde de çalışabilecek nitelikte olması bu genişlemeyi kolaylaştırıyor.

Italo, temmuz ayında Alman şirketi Siemens ile 26 yüksek hızlı tren için 30 yıllık bir sözleşme imzaladı. Italo'nun CEO'su Gianbattista La Rocca, İtalyan gazetesi Il Sole 24 Ore'ye verdiği röportajda, trenler Alman pazarı için üretilse de diğer Avrupa ülkelerinde kullanıma uygun olduğunu belirtti.

La Rocca, Hollanda ve Belçika'nın Almanya'dan birkaç yıl sonra devreye gireceğini söyledi. "Şu anda Almanya'ya odaklanmış durumdayız. Oradan batıya bakarsak Belçika, Hollanda ve Fransa'ya; doğuya bakarsak Polonya ve Doğu Avrupa ülkelerine ulaşabiliriz" diyen CEO, ilk dört trenin 1 Haziran 2028'de Almanya'da sefere başlamasının planlandığını aktardı.

Trenler Hollanda ve Belçika için de sertifikalı olacak

La Rocca, Siemens ile yapılan anlaşmanın yalnızca Almanya içinde değil uluslararası alanda da rekabetçi olmalarını sağlayacağını ifade etti. "Trenler teslim edildiğinde sadece Almanya için değil, Belçika ve Hollanda için de sertifikalı olacak. Ancak bu 2030-2031'den önce olmayacak" dedi.

Filo, Siemens'in daha önce Almanya'nın Krefeld kentindeki Siemens Mobility tesisinde üretildiğini açıkladığı Velaro Multi System trenlerinden oluşuyor. Siemens Mobility CEO'su Michael Peter, daha önce yaptığı açıklamada "Italo Holding'in kararı, Siemens Mobility'ye ve dünyanın en başarılı yüksek hızlı platformlarından biri olan Velaro'ya duyulan güveni gösteriyor. Birçok ülkede hizmet veren, 3 milyar kilometreden fazla yol kat eden ve dünya çapında milyonlarca yolcu taşıyan Velaro, güvenilir ve verimli yüksek hızlı demiryolu için standart belirliyor" ifadelerini kullanmıştı.

Italo CEO'su ise anlaşma için "Trenleri ve 30 yıllık tam hizmet sözleşmesini kapsayan bu uzun vadeli ortaklık, Almanya'da üretilen endüstriyel değer ve inovasyona güçlü bir bağlılığın göstergesi olan önemli bir proje" değerlendirmesinde bulundu.