Ren Nehri'ndeki düşük su seviyesi Almanya'da akaryakıt fiyatlarını artırdı

Almanya'nın batısındaki Ren Nehri'nde su seviyesinin düşmesi, ülkedeki akaryakıt fiyatlarının artmasına neden oluyor. Almanya, yakıt ihtiyacının bir bölümünü iç su taşımacılığıyla karşılıyor ve bu konuda özellikle Ren Nehri hayati önem taşıyor. Nehirdeki su seviyesinin düşmesiyle birlikte mavnalar daha az yük taşıyabiliyor; bazı bölgelerde ise seyrüsefer neredeyse imkânsızlaşıyor.

Bu durum, ulaştırma şirketlerini daha pahalı olan kamyonlara yöneltti. Alman Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger, artan akaryakıt fiyatlarını yakından izlediklerini söyledi. Bakan, akaryakıtta yeniden indirim yapılmasının ise şu an için söz konusu olmadığını belirtti. Bilger Alman medyasına yaptığı açıklamada "Bu artık mümkün değil ve artık karşılanabilir de değil" ifadelerini kullandı. Almanya, İran ile yaşanan savaş nedeniyle nisan ayında akaryakıt ÖTV'sini geçici olarak indirmişti.

Bakan Bilger, henüz bir yakıt sıkıntısı yaşanmadığını da sözlerine ekledi: "Henüz bir tedarik kriziyle karşı karşıya değiliz. Tedarik zincirleri çalışıyor, ancak bazı bölgelerde fiyatlar ciddi şekilde arttı."

Hollanda küresel krizden nispeten az etkileniyor

EuqoLibrium araştırma kuruluşunun enerji uzmanı Hans van Cleef'e göre Hollanda, Rhein Nehri'ndeki sorunlara karşı şimdilik daha az kırılgan görünüyor. Bunun nedenleri arasında Hollanda'nın kendi rafinerilerine sahip olması ve Rotterdam limanının yakıt üretimi ile tedarikinde oynadığı önemli rol yer alıyor.

Ancak Hollandalı sürücüler hâlâ Almanya'dakilerden daha yüksek fiyatlarla karşılaşıyor. Bu durumun ana nedeni, Hollanda'daki yüksek akaryakıt vergileri.

Hollanda Kraliyet Otomobil Kulübü ANWB'nin verilerine göre, Almanya'da bir litre Euro95 benzinin ortalama fiyatı şu anda 2,23 euro. Hollanda'da ise ortalama fiyat 2,27 euro. Belçika, litre başına 1,83 euro ile çok daha ucuz.