Rotterdam limanındaki grev, büyük şirketler nezdinde itibarını zedeleyebilir
Liman ekonomisti Bart Kuipers, Rotterdam limanındaki grevin büyük konteyner taşımacılığı şirketleri nezdinde limanın güvenilirlik itibarını zedeleyebileceğini söyledi.

Liman işçilerinin planladığı grev, Rotterdam limanının büyük konteyner taşımacılığı şirketleri nezdindeki güvenilirlik itibarını zedeleyebilir. Bu değerlendirme, Rotterdam Erasmus Üniversitesi'ne bağlı liman ekonomisti Bart Kuipers'e ait.
Grev 4 Eylül'de
FNV ve CNV sendikaları, 4 Eylül Cuma günü saat 11.15 ile 19.00 arasında Rotterdam, Amsterdam ve Zeeland limanlarında çalışmaya ara verilmesi çağrısında bulundu. Eylem, sendikaların hükümetin sosyal güvenlik planlarına karşı düzenlediği daha geniş protesto serisinin bir parçası.
Kuipers, kısa süreli iş bırakmanın hemen büyük bir etkisinin olmasının beklenmediğini söyledi. Bunun nedeni, grevin önceden duyurulmuş olması ve birkaç saatlik kesintilerin limanda olağandışı olmaması.
Kuipers'a göre asıl endişe, Rotterdam'ın itibarı üzerindeki olası etki. Güvenilirlik, büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinin liman seçiminde giderek daha önemli hale geliyor. Tek bir grevin operasyonel etkisi sınırlı olsa da tekrarlanan kesintiler, dezavantaj oluşturabilir.
Bekleme süreleri artabilir
Rotterdam Limanı, bazı gemilerin rıhtımda veya Hollanda kıyısı açıklarındaki demirleme alanlarında beklemek zorunda kalacağını öngörüyor. Bir liman sözcüsü ANP'ye, bekleme sürelerinin artmasının beklendiğini ancak grevin genel olarak nispeten kısa olduğunu söyledi.
Kuipers, etkilerin lojistik zincir boyunca bir ila iki hafta sürebileceğini, operasyonların grevin ardından toparlanacağını belirtti. İç su taşımacılığı için, operatörler zaten düşük su seviyeleri ve konteyner terminallerinde yaklaşık 60 saatlik bekleme süreleriyle karşı karşıya.
Rotterdam'ın terminalleri son dönemde yüksek sıcaklıkların neden olduğu ve geçici iş bırakmalara yol açan aksaklıklarla da karşılaştı.
Kuipers, yine de nakliye şirketlerinin yalnızca bu grev nedeniyle Belçika'nın Anvers veya Almanya'nın Hamburg kentindeki rakip limanlara yönelmesini beklemediğini söyledi. Bu limanlarda da grevler yaşanıyor ve işgücü aksaklıkları, nakliye şirketlerinin gemilerini göndereceği yeri belirleyen faktörlerden yalnızca biri.
Bu haber NL Times kaynağındaki bilgiler derlenerek Hollanda Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler

Elektrik kuyruğundaki talebin üçte biri veri merkezlerinden
Hollanda'da elektrik bağlantısı bekleyenlerin talebinin yaklaşık üçte biri veri merkezlerinden geliyor; şebeke operatörleri hükümetten net karar bekliyor.

Japon şirketler ABD'de çip fabrikalarına milyarlarca dolar yatıracak
Japon şirketler, ABD'de iki çip fabrikası kurmak için 21 milyar dolara kadar yatırım yapmayı planlıyor. Fabrikaların sahibi ABD hükümeti ve Japon yatırımcılar olacak.

Rusya, Ukrayna saldırılarına rağmen dizel tedarik edebilir mi?
ABD Başkanı Trump'ın Rusya ile dizel anlaşması, Ukrayna'nın rafineri saldırılarını sürdürme kararıyla birlikte Moskova'nın ihracat kapasitesini sorgulatıyor.

Yapay zeka kuşkularıyla teknoloji hisseleri düştü, ASML sert geriledi
Yapay zeka yatırımlarının getirisine ilişkin kuşkular Avrupa ve Asya borsalarında teknoloji hisselerini aşağı çekti; ASML yüzde 6,7 değer kaybetti.
