Ryanair, yakıt maliyeti nedeniyle kemer sıkma planı açıkladı

İrlandalı düşük maliyetli havayolu şirketi Ryanair, gelecek yıl yakıt maliyetlerindeki artışı dengelemek için kapsamlı bir tasarruf programı uygulayacak. Şirket, havalimanlarıyla yapılan anlaşmaları gözden geçirecek, uçuş başına daha az mürettebat kullanma imkanını araştıracak ve ücretlerde durdurma seçeneğini gündeme getirecek. Ryanair ayrıca yapay zekayı daha fazla kullanmayı planlıyor.

Havayolu, bu mali yıl için yakıtının yüzde 80'ini varil başına yaklaşık 67 dolardan önceden satın aldı. Geri kalan yüzde 20'lik kısım ise neredeyse iki katı, yaklaşık 130 dolardan mal oldu. Şirketin üst yöneticisi Michael O'Leary'ye göre bu durum, rakiplere karşı maliyet avantajını artırıyor.

Asıl maliyet baskısı gelecek yıl

Ryanair için asıl sorun gelecek yıl ortaya çıkacak. Şirket, 2028 için yakıtının yalnızca dörtte birini varil başına yaklaşık 95 dolardan sabitledi. Şirket, ek yakıt faturasını yaklaşık iki milyar euro olarak tahmin ediyor. O'Leary, bu artışı dengelemek için Ryanair Holdings bünyesindeki tüm havayolu operasyonlarında maliyet tasarrufu yapılacağını belirtti.

Ryanair, eylül ayında bu kış sezonu için uçuşlarda kısıtlamaya gideceğini duyurmuş ve bu mali yıl için yolcu hedefini 216 milyondan 214 milyona indirmişti. Avusturya, Almanya ve İspanya'nın bazı bölgeleri gibi vergilerin yüksek olduğu ülkelerden uçuşlar kaldırılacak; Arnavutluk, Fas, Slovakya ve İsveç gibi daha düşük vergili ülkelere yönlendirilecek. Şirket, gelecek yıl ilk on altı Boeing 737 MAX-10 uçağının teslim alınmasıyla yolcu sayısını 220 milyonun üzerine çıkarmayı hedefliyor. Ryanair, tüm yıl için kâr beklentisi açıklamadı.

Şirketin yolcu sayısı yüzde 6 artışla 125,8 milyona ulaştı; ancak ortalama bilet fiyatı yüzde 4 düştü. Ryanair, Orta Doğu'daki savaş nedeniyle yolcuların seyahat planlamasında temkinli davrandığını ve biletlerini daha geç aldığını belirtiyor. Şirketin cirosu yüzde 3 artışla 10,08 milyar euroya çıkarken, maliyetleri yüzde 10 artışla 7,69 milyar euroya yükseldi.