Suurhoffbrug'daki kısıtlama lojistik sektörüne günde 600 bin euroya mal oluyor

A15 karayolu üzerindeki Suurhoffbrug'un güvenlik gerekçesiyle kısmen trafiğe kapatılması, taşımacılık sektörüne günde en az 600 bin euroya mal oluyor. Bu tahmin, Hollanda Taşımacılık ve Lojistik Birliği (TLN) ile Rotterdam limanındaki işletmelerin çatı kuruluşu Deltalinqs tarafından yapıldı.

Maasvlakte yönündeki A15 üzerinde bulunan köprü, geçen hafta yapılan denetimde ana taşıyıcı kirişlerden birinde çatlaklar tespit edilmesinin ardından güvenlik gerekçesiyle kısmen kapatıldı. Trafik önümüzdeki haftalarda da emniyet şeritlerinden gitmek zorunda kalacak.

Deltalinqs ve TLN, üyeleri arasında hızlı bir anket yaptı. Sonuçlara göre kısıtlama yalnızca Rotterdam limanındaki işletmeleri değil, tüm lojistik zincirini etkiliyor. Üyelerin dörtte üçü çalışanlarının ortalama 15 ila 60 dakika arasında ek seyahat süresi yaşadığını belirtiyor. Ortalama yarım saatlik gecikme üzerinden sektör, ek taşıma maliyetini yaklaşık 600 bin euro olarak hesaplıyor.

Trafik yoğunluğu ve olası ek maliyetler

Köprüden günde 36 bin 500 araç geçiyor; bunların 15 bin 500'ü kamyon. Limandaki birçok şirket bu kamyonlara bağımlı durumda. Kısıtlamanın getirdiği maliyetler, kaybedilen seyahat süresi, günde taşınan sefer sayısının azalması ve güzergah değişikliği nedeniyle artan yakıt giderlerinden kaynaklanıyor.

TLN Başkanı Elisabeth Post, "Bu aksaklık ne kadar uzarsa, hasar da o kadar hızlı büyüyor" dedi. Post, özellikle eski köprünün tamamen sökülmesi ve kapasitenin daha da düşmesi durumunda bunun daha da kötüleşeceğini belirtti.

Köprünün önümüzdeki yıllarda değiştirilmesi planlanıyor. Post'a göre bu süreç, terminaller, depolar ve fabrikalar gibi zincirdeki diğer halkalara daha fazla zarar verecek.

Deltalinqs Başkanı Jacco Vonhof ise hükümetten daha büyük yatırımlar talep ediyor. "Suurhoffbrug çevresindeki bu durum, geçici acil önlemlerin ötesinde bir kırılganlığı ortaya koyuyor. Rotterdam limanının erişilebilirliği için ciddi yatırımlar gerekiyor" dedi.

Altyapı bakımına ayrılan bütçe

Hükümet, 2040 yılına kadar Mobilite Fonu'na 5,1 milyar euro ek kaynak ayırmayı planlıyor. Bu fonla birçok altyapı projesi finanse ediliyor. Ayrılan tutarın 1,5 milyar eurosu altyapı bakımına gidiyor. Bölgesel erişilebilirliğe ise yılda 300 milyon euroya kadar çıkan kalıcı ek kaynak aktarılacak.

Geçen hafta yayımlanan Miljoenennota'da (hükümetin yıllık bütçe açıklaması), "Bu ek 1,5 milyar euroya rağmen zor kararlar almak kaçınılmaz" ifadesi yer aldı. Belgede, karayolları, demiryolları ve su yollarının bakımı için tahmini on milyarlarca euroluk açık bulunduğu belirtildi.

Bakan Karremans'a göre Suurhoffbrug'daki sorunlar, bakım ve yenilemeye daha fazla yatırım yapılması gerektiğini gösteriyor. Karremans, yeni inşaat için ayrılan bütçenin bir kısmının mevcut altyapının yenilenmesi ve bakımına kaydırılmasına yönelik planlar olduğunu söyledi.