ILT tasarruf nedeniyle taksi denetimlerini azaltıyor
İnsanlık ve Çevre Denetimi (ILT), bütçe kesintileri nedeniyle gelecek yıl taksi denetimlerini azaltacak ve bazı alanlara öncelik verecek.

İnsanlık ve Çevre Denetimi (ILT), gelecek yıl taksi denetimlerini azaltacağını duyurdu. Kurum, bütçe kesintileri nedeniyle bazı alanlarda denetimi azaltırken, siber dayanıklılık ve AB dışı ülkelerden gelen web mağazası ürünleri gibi konulara daha fazla öncelik verecek. Ayrıca pfas'ın zararlı etkileriyle mücadeleye odaklanılacak.
ILT, çarşamba günü yaptığı basın açıklamasında, "Artık her alanda aynı düzeyde denetim sağlayamıyoruz" dedi. "Bu durum hissedilecek ve toplumun ILT'den beklentileriyle çatışabilir."
Bütçe ve öncelikler
Mevcut ve önceki hükümetlerin tasarruf önlemleri nedeniyle denetim kurumunun önümüzdeki yıllarda bütçesi küçülecek. Gelecek yıl için bütçe 251,6 milyon euro olarak belirlendi. Aynı zamanda, bilgi ve iletişim teknolojilerine yapılması gereken "ciddi yatırımlar" nedeniyle maliyetler artıyor.
Bu nedenle ILT çeşitli alanlarda "daha az yoğun" denetim yapacak. Örneğin tehlikeli madde taşımacılığında, risklerin en yüksek olduğu ve denetimin en çok etki yarattığı sektörlere odaklanılacak.
Gürültü kirliliğiyle ilgili olarak, denetim kurumu vatandaşlardan gelen başvuruları daha az işleme alacak. ILT ayrıca daha az ceza soruşturması yürütecek: yirmi yerine on beş. Denetim, özellikle çevre suçlarına odaklanacak. Taksi sektöründe ise dolandırıcılık gibi konular izlenmeye devam edilecek. Ancak yasa dışı taksi taşımacılığına yönelik "temalı eylemler" iptal edildi.
Bu haber NU.nl Economie kaynağındaki bilgiler derlenerek Hollanda Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler

Meksika, Panama Kanalı'na karşı demiryolu hattı kuruyor
Meksika'nın güneyinde inşa edilen Corredor Interoceánico demiryolu, Panama Kanalı'na alternatif bir ticaret rotası olmayı hedefliyor.

Opet şirketleri rekor kârda: benzin fiyatı neden düşmüyor?
Greenpeace için yapılan araştırmaya göre petrol şirketleri İran savaşı sonrası AB'de 36 milyar euro ek kâr elde etti. Uzmanlar, pompa fiyatlarının neden yüksek kaldığını açıklıyor.

Rus dizel tankerleri ABD yolunda, alıcılar istekli değil
Altı Rus tankeri toplam 268 bin ton dizelle ABD'ye gidiyor. Ancak limanlar ve alıcılar, olası yasal sorunlar nedeniyle teslim almaya sıcak bakmıyor.

Petrol şirketleri kâr ederken benzin fiyatını neden düşürmüyor?
Greenpeace araştırmasına göre AB'deki petrol endüstrisi İran savaşından bu yana 36 milyar euro kâr etti. Uzmanlar, yüksek kârlara rağmen pompa fiyatlarının neden düşmediğini açıklıyor.

